Einführung Tempo 30 auf der Reuterstraße zum 01.01.2020; Auswirkungen von Ausweichverkehren auf andere Straßen

Große Anfrage
öffentlich
190859
Fragesteller/in:
Bürger Bund Bonn, Marcel Schmitt
Einführung Tempo 30 auf der Reuterstraße zum
01.01.2020; Auswirkungen von Ausweichverkehren
auf andere Straßen
Beratungsfolge
Rat 12.12.2019 Kenntnisnahme
Fragestellung
1.Sind hinsichtlich einer Tempo-30-Regelung für Teilbereiche der Reuterstraße
entsprechende Berechnungen der Stadtverwaltung über Umfang der
Belastungen anderer Straßenzüge durch zu erwartende Ausweichverkehre
Ortskundiger vorgenommen worden und wenn ja, in welchem Umfang und
durch welche Straßenzüge wird sich danach der Schleichverkehr seinen Weg
aus dem und in das Regierungsviertel suchen?
2.Sofern bezüglich einer Tempo-30-Vorschrift für Teilbereiche der Reuterstraße
keine entsprechenden Berechnungen/Prognosen der Stadtverwaltung über den
Umfang der Belastungen anderer Straßenzüge durch zu erwartende
Ausweichverkehre vorliegen: Beabsichtigen das LANUV oder der
Oberbürgermeister, hierzu ein entsprechend analysierendes Verkehrsgutachten
in Auftrag zu geben und wenn ja, soll dieses so rechtzeitig in Auftrag gegeben
werden, dass die Begutachtung mit Einführung der Tempo-30-Begrenzung am
01.01.2020 beginnt?
Begründung
In welchem Umfang sich der erwartende Ausweichverkehr durch welche
Straßenzüge seinen Weg aus dem Regierungsviertel und in das
Regierungsviertel suchen wird und welche Wohngebiete davon zusätzlich
betroffen werden, ist von öffentlichem Interesse. Diese Informationen sind im
Vergleich zu den von der Stadt Bonn vorgelegten Berechnungen, die die
Auswirkungen eines bloßen Dieselfahrverbotes auf der Reuterstraße
insbesondere für den Bonner Talweg dargelegt haben, auch bei der jetzt von
CDU-Umweltministerin Ursula Heinen angeordneten Tempo-30-Version für die
Fragesteller unverzichtbar.
Anlage/n
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