Bürgerantrag: Verkehrskonzept im Zusammenhang mit anstehenden Bauarbeiten im Ortsteil Vilich

Bürgerantrag § 24 GO - Öffentlich
öffentlich
190638
Die Oberbürgermeisterin
Federführung:
Amt der Oberbürgermeisterin und für strategische Projekte
Dezernat:
Dez. OB
Bürgerantrag: Verkehrskonzept im Zusammenhang
mit anstehenden Bauarbeiten im Ortsteil Vilich
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 09.12.2020 Entscheidung
Inhalt des Bürgerantrages
Der Antrag hat folgenden Wortlaut:
1. Eine Bürgerversammlung ausschließlich für die Bürgerinnen und Bürger in
Vilich einzuberufen, welche die Punkte des Bürgerantrages Inhaltlich
behandelt.
2. Die Einrichtung einer Baustraße auf den anliegenden Grundstücken an der B
56, die den Baustellen-/Schwerlastverkehr bereits kurz nach der
Autobahnausfahrt der A59 Richtung Beuel parallel zur B 56 ableitet und somit
der Andienung
- des Bauabschnitts der Gleise Richtung Geislar
- den Abriss und Neubau der Brücke Schultheißstraße / Beueler Straße
- den Bau des künftigen Bahnhofes und der Bahnsteige etc.
dient und den Ort vom Schwerlastverkehr maßgeblich entlastet.
3. Nach Fertigstellung des Bahnhofes die Baustraße und die Grundstücke als
Zu- und Abfahrt zu nutzen und auf den brachliegenden Grundstücken als Park
& Ride Platz für den ÖPNV auszubauen, die ausschließlich von der B 56
anzufahren wären.
4. Durch eine veränderte Verkehrslenkung mit gezielten
geschwindigkeitsreduzierenden Maßnahmen den Verkehr entlang der
sensiblen Einrichtungen in Vilich (Schulen/Altenheim/Behindertenschule/LVR)
bereits heute den ortsspezifischen Gegebenheiten anzupassen und durch die
oben genannten Lösungen vom Schwerlastverkehr zu entlasten. Anwohner-
Parkzonen sowie zeitlich begrenzte Zonen (Parkuhr) einzurichten.Seite 1 von 5

Seite 2
Einzelheiten zur Begründung ergeben sich aus dem beigefügten Bürgerantrag
Anlage/n
1 Bürgerantrag (öffentlich)
2 Bürgerantrag Komplett (nichtöffentlich)Seite 2 von 5

Bürgerverein Vilich e.V.
Bonn, den 25.10.2019
Bürgerantrag nach §24 GO NW
Antrag:
1. Eine Bürgerversammlung ausschließlich für die Bürgerinnen und
Bürger in Vilich einzuberufen, welche die Punkte des Bürgerantrages
Inhaltlich behandelt.
2. Die Einrichtung einer Baustraße auf den anliegenden Grundstücken
an der B 56, die den Baustellen-/Schwerlastverkehr bereits kurz nach
der Autobahnausfahrt der A59 Richtung Beuel parallel zur B 56 ableitet
und somit der Andienung
- des Bauabschnitts der Gleise Richtung Geislar
- den Abriss und Neubau der Brücke Schultheißstraße / Beueler Straße
- den Bau des künftigen Bahnhofes und der Bahnsteige etc.
dient und den Ort vom Schwerlastverkehr maßgeblich entlastet.
3. Nach Fertigstellung des Bahnhofes die Baustraße und die
Grundstücke als Zu- und Abfahrt zu nutzen und auf den brachliegenden
Grundstücken als Park & Ride Platz für den ÖPNV auszubauen, die
ausschließlich von der B 56 anzufahren wären.
4. Durch eine veränderte Verkehrslenkung mit gezielten
geschwindigkeitsreduzierenden Maßnahmen den Verkehr entlang der
sensiblen Einrichtungen in Vilich
(Schulen/Altenheim/Behindertenschule/LVR) bereits heute den
ortsspezifischen Gegebenheiten anzupassen und durch die oben
genannten Lösungen vom Schwerlastverkehr zu entlasten. Anwohner
Parkzonen sowie zeitlich begrenzte Zonen (Parkuhr) einzurichten.
Begründung:
Der Bürgerverein Vilich e.V. stellt den Antrag für ein umfassendes
Verkehrskonzept welches dem Ort schon während der langjährigen
Bauzeit entlastet. Schulwege sicherer macht und eine
zukunftsorientierte Lösung bietet, die gleichzeitig den Wechsel auf den
ÖPNV unterstützen kann und auch Pendlern in Zukunft gerecht wird.
Zu1. Vilich ist durch die Nähe zu den Bauabschnitten Tag und Nacht
massiv konfrontiert. Die Bürgerinnen und Bürger aus Vilich erwarten aufSeite 3 von 5

Grund der der umfangreichen und über Jahre andauernden massiven
Beeinträchtigungen eine Bürgerversammlung, die rein ortsspezifisch die
Anliegen und Fragen, der Betroffenen beantwortet. Eine
Infoveranstaltung, wie sie im vergangenen November in Vilich-Müldorf
erfolgt ist, kann Vilich als direkt betroffenem Ortsteil nicht gerecht
werden.
Zu2. Durch die Baumaßnahmen sind die Straßen entlang der
Bauabschnitte durch den Schwerlastverkehr stark beansprucht. In den
kommenden Monaten folgen weitere große Bauprojekte privater
Investoren im direkten Umfeld, die die gleichen Wege zur Andienung
der Baustellen nutzen. Gleichzeitig dienen diese Straßen als Alternative
Route zur B 56 von und nach Vilich-Müldorf, Hangelar und dem Rhein-
Sieg Kreis.
Die Einrichtung einer Baustraße würde den Ort fast vollständig von den
Baufahrzeugen der S13 Bauabschnitte entlasten. Da diese bereits kurz
nach der Autobahnabfahrt parallel zur B 56 abgeleitet würden. Dies
würde ebenfalls den Verkehr in Richtung Beuel reduzieren, die bei einer
Taktverdichtung der Linie 66 kurz vor der Haltestelle Adelheidisstraße
und 24 Bahnen in einer Stunde die B 56 für circa 24 Minuten in der
Ruschhour sperren wird. Daher sollte Straßen NRW ebenfalls daran
interessiert sein, eine Lösung zu finden, da der Rückstau bis auf die
Autobahn A 59 vorprogrammiert wäre.
Zu3.Nach Fertigstellung des Bahnhofes entsteht durch die neue
Anbindung an den Kölner Flughafen wesentlich größerer Bedarf an
Parkplätzen. Um den ÖPNV attraktiv zu machen und eine Nutzung zu
ermöglichen benötigt dieser zwingend ausreichende Parkplätze die erst
das „Umsteigen“ auf den ÖPNV möglich machen. Schon vor der
Sperrung waren nicht ausreichend P&R Plätze für die Linie 66
vorhanden, da diese den Bedarf in Richtung Bonn und nach Siegburg
zum ICE – Bahnhof bedienten. Die Baustraße und die anliegenden
Grundstücke würden den dringend benötigten Parkraum bieten und
dafür sorgen, dass Vilich aber auch die Pendler von diesem
Verkehrskonzept profitieren könnten. Eine An- und Ausfahrt von der
B56 wäre zwingend um den Ort nicht zusätzlich zu belasten.
Zu4. Durch den Wegfall einer der Park& Ride Plätze in Vilich verlagert
sich der fehlende Parkraum entlang der Straßen in Alt- und Neu-Vilich
Die umliegenden Einkaufszentren wie Bauhaus und Aldi haben bereits
reagiert und achten auf Langzeitparker, so dass ein Großteil der Straßen
tagsüber zugeparkt sind und Kunden und Anwohner keine Parkplätze
finden.
Eine geplante Taktverdichtung der Linie 66 ohne eine neue
Verkehrslenkung im Ort würde bedeuten, dass gerade dieSeite 4 von 5

Schultheißstraße und die Adelheidistraße (Fahrradstraße) noch mehr
belastet würde, weil damit die „Staustelle“ durch die Linie 66 vor der
Haltestelle Adelheidisstraße umfahren werden könnte und mit noch
mehr Durchgangsverkehr im Ort gerechnet werden müsste.
Anlage Ortsplan:Seite 5 von 5