Erfahrungen mit technischen Assistenzsystemen bei städtischen Fahrzeugen und Fahrzeugen des Rettungsdienstes (alt: 1912577ST2)

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
190503-1
Erfahrungen mit technischen Assistenzsystemen
bei städtischen Fahrzeugen und Fahrzeugen des
Rettungsdienstes (alt: 1912577ST2)
Beratungsfolge
Beirat zum ehrenamtlichen Bevölkerungs- und
Katastrophenschutz und der Feuerwehr
12.11.2019 Kenntnisnahme
Ausschuss für Umwelt und Verbraucherschutz 28.11.2019 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme
Die Verwaltung nimmt zur Großen Anfrage „Erfahrungen mit technischen
Assistenzsystemen bei städtischen Fahrzeugen, Fahrzeugen des
Rettungsdienstes“ und bonnorange AöR vom 03.09.2019 wie folgt
Stellung:
Die in der Großen Anfrage dargestellten Probleme mit sicherheitstechnischen
Fahrassistenzsystemen sind der Verwaltung nicht bekannt.
Im Fuhrpark der Stadtverwaltung sind derzeit noch keine Fahrzeuge mit
Abstandshaltesystemen im Einsatz.
Es muss hier aber bei dem in der Großen Anfrage mit Auffahrschutz
benanntem System differenziert werden, da es sich tatsächlich um zwei
Systeme handelt: Abstandshaltesysteme und sogenannte
Notbremsassistenten.
Abstandshaltesysteme messen den geschwindigkeitsabhängigen
Sicherheitsabstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug und geben bei
Unterschreitung dessen Warnsignale aus oder regulieren aktiv die Motor- oder
Bremsensteuerung.
Notbremsassistenten: Dieses System, welches in der 1. Stufe durch den
Gesetzgeber in Neufahrzeugen ab 1.11.2015 eingeführt wurde, wird - in der
Regel Radar - in Fahrzeugen > 7,5 t von den Herstellern in unterschiedlicher
Sensortechnik verbaut. Diese Systeme regeln bei Erreichen des
Mindestabstands die Geschwindigkeit um rd. 20 km/h herunter.
Mit Einführung der Stufe 2 ab 1.10.2018 verbauen die Hersteller weitere
Systeme (z.B. auch Kamera unterstützt), deren Sensibilität insbesondere z.B.
bei starken Regenschauern oder Schneefall, durch Softwareupdates verbessert
werden konnte.
Federführung:
37 Feuerwehr und Rettungsdienst Dezernat:
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Aktuell wurden zwei Lkw 26 t für das Theater und das Tiefbauamt bestellt, die
neben weiteren die Fahrsicherheit unterstützenden Systemen die vorbenannten
Systeme verbaut haben werden.
Die beiden Einsatzleitwagen, sieben Kommandowagen und drei neuen
Notarzteinsatzfahrzeuge der Berufsfeuerwehr sind mit Spurhalte- und
Notbremsassistenten ausgestattet, die Kommandowagen darüber hinaus mit
Abstandshaltesystemen. Probleme mit diesem System sind der
Berufsfeuerwehr, auch von Seiten der im Bonner Rettungsdienst
eingebundenen Hilfsorganisationen und Unternehmen, bis heute nicht bekannt.
Die bonnorange AöR hat bisher 7 LKW und 4 PKW, welche mit den in der
Großen Anfrage erwähnten Assistenzsystemen ausgestattet sind.
Zusätzlich sind noch 2 Abfallsammelfahrzeuge mit einer aktiven
Rückraumüberwachung versehen, die den Fahrer akustisch und optisch vor
Hindernissen und Personen warnt und das Fahrzeug im Notfall autonom zum
Stehen bringt.
Auch bonnorange AöR konnte bisher nicht über negative Erfahrungen
berichten. „Fehlwarnungen“ kommen nur selten vor.
Es bleibt aber zu beachten, dass alle am Markt befindlichen Abstands-,
Notbrems-, Spurhaltesysteme durch den Fahrer beeinflusst werden können.
Die Verwaltung stellt mit jeder Beschaffung neuer Fahrzeuge sicher, dass diese
mit allen möglichen und seriell von den Herstellern verbauten
Fahrsicherheitssystemen ausgerüstet werden.
Im Zuge dieser Anfrage möchte die Verwaltung darauf hinweisen, das gem.
Beschluss DS. Nr. 1911804 alle Lkw > 3,5 t in der Nachrüstung mit
Abbiegeassistenten stehen.
Anlage/n
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