Einrichtung einer Busspur in der Straße Am Hauptbahnhof zwischen Südunterführung und Poststraße sowie einer Radspur in der Maximilianstraße zwischen Wesselstraße und Am Hauptbahnhof (alt: 1912950, FF: Amt 61)

Beschlussvorlage
öffentlich
190396
Einrichtung einer Busspur in der Straße Am
Hauptbahnhof zwischen Südunterführung und
Poststraße sowie einer Radspur in der
Maximilianstraße zwischen Wesselstraße und Am
Hauptbahnhof (alt: 1912950, FF: Amt 61)
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 05.11.2019 Empfehlung
Rat 07.11.2019 Entscheidung
Beschlussvorschlag
Der Herstellung einer Busspur in der Straße Am Hauptbahnhof zwischen
Südunterführung und Poststraße sowie einer Fahrradspur in der Maximilianstraße
zwischen Wesselstraße und Am Hauptbahnhof während der Erprobungsphase des
erweiterten Cityrings wird zugestimmt.
Begründung
Beratungsfolge Sitzung Ergebnis Z. *
Ausschuss für Planung,
Verkehr und Denkmalschutz
30.10.2019 2
Der Rat hat in seiner Sitzung am 28.09.2017 (DS-Nr. 1712061EB5) die Vorplanung zur
Straße „Am Hauptbahnhof“ beschlossen. Diese Vorplanung umfasst auch den
Endausbau der Straßenbahnhaltestelle der Linien 61/62 Am Hauptbahnhof sowie die
gleichzeitige Einrichtung einer Busspur auf dem stadtseitigen Fahrstreifen in
Fahrtrichtung Norden.
Dadurch ergibt sich für den motorisierten Individualverkehr in der Straße Am
Hauptbahnhof lediglich je ein Fahrstreifen für den MIV in beiden Richtungen. Die
Grundzüge der Planung Am Hauptbahnhof von Maximilianstraße bis Rabinstraße sind in
den beschlossenen Vorlagen zur Vorentwurfsplanung (DS-Nr. 1712061) sowie
Entwurfsplanung (DS-Nr. 1812806) beschrieben.
Damit während des Testversuchs zum erweiterten Cityring fundierte Ergebnisse erhoben
werden können, ist es des Weiteren zweckdienlich die Situation mit den beiden
unterschiedlichen Varianten des Versuchs innerhalb einer Verkehrszählung zu
dokumentieren. Zum einen mit der noch geöffneten Stockenstraße und zum anderen in
Verbindung mit der geplanten Durchfahrtssperre.
Da die im Rahmen der ersten Testphase geplante Zählung durch das Ingenieurbüro VSU
für KW46 angesetzt ist, besteht eine erhöhte Dringlichkeit zur Einrichtung der testweisen
Federführung:
Bezirksverwaltungsstelle Bonn Dezernat:
Dez. ISeite 1 von 3

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Markierung der Bus- sowie Radspur für den MIV. Die notwendigen Markierungsarbeiten
müssen bis zum 08.11.2019 erfolgen, damit in der darauffolgenden Woche die
Verkehrserhebung im Rahmen des Testversuchs zum erweiterten Cityring erfolgen kann.
Anlage/n
1 Planskizze (öffentlich)Seite 2 von 3

Einrichtung einer Busspur Am Hauptbahnhof sowie einer Radspur in der Maximilianstraße
Radfahrstreifen mit
einer Breite von ca.
2,00 – 2,50m
Radfahrstreifen
mit Freigabe für
Linienverkehr
Aufweitung des
Radfahrstreifens als
Aufstellfläche
Markierung einer Busspur in
Abhängigkeit der vorh. Breite
sowie nach Absprache
zwischen Amt 33, 61 und 66Seite 3 von 3