Ampelschaltung Konrad Adenauer Platz, Beuel

Große Anfrage
öffentlich
190215
Ampelschaltung Konrad Adenauer Platz, Beuel
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 06.11.2019 Kenntnisnahme
Fragestellung
Fragestellung
1.) Hat die Linie 66 durch eine Signalfreischaltung schon heute absoluten Vorrang
vor allen anderen Verkehrsarten insbesondere des MIV (Motorisierter
Individualverkehr)?
2.) Warum werden die Linien 66 und 62 an der Fußgängerüberquerung angehalten,
wenn sie doch durch Freischaltung freie Fahrt haben könnten?
3.) Wird der Fußgängerüberweg Von-Sandt-Straße nur auf Anforderung durch
Fußgänger*innen in den Umlauf integriert?
4.) Erzeugt der Fußgängerüberweg Von-Sandt-Straße maßgeblichen Verkehrsstau
von überbezirklicher Bedeutung für den MIV auf der Kennedybrücke? Wenn
ja, wie oft und ggf. zu welchen Zeiten?
5.) Können die Fußgängerquerung Professor-Neu-Allee und die Querung Von-Sandt-
Straße so parallelgeschaltet werden, dass sie in den Hauptverkehrszeiten
besser koordiniert werden?
6.) Ist die Fußgängerquerung Professor-Neu-Allee in die Signalschaltung des Konrad-
Adenauer-Platz integriert?
7.) Ist überprüft worden, welche Rolle die Fußgängerquerung Professor-Neu-Allee bei
der Entstehung von Staus auf der Kennedybrücke hat?
8.) Warum ist die Fußgängerüberquerung Rheindorfer Straße nicht in die
Schaltungen integriert?
9.) Kann die Fußgängerampel mit einer Wartezeitangabe (Sekunden rückwärts
zählend) versehen werden?
10.) An welchen Stellen zwischen „Bertha-von-Suttner-Platz" und "Adelheidisstr."
Fragesteller/in:
Karl Uckermann, Bündnis 90 / GRÜNE
11.10.2019 gez. BBM Guido DéusSeite 1 von 2

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wird die 66 stadteinwärts und stadtauswärts zu den Hauptverkehrszeiten
jeweils durchschnittlich wie lange aufgehalten und wodurch?
Begründung
Begründung
Erfolgt mündlich
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2